Bagaimana cara upgrade performa Yamaha X-Ride tingkatkan kompresi, nah agar lebih memahami dan di mengerti simak ulasan dibawah ini.
Dalam hal ini sebagai sepeda motor matic dari Yamaha yang didesain khusus untuk para pencinta adventure off-road, dalam performa mesin Yamaha X-Ride memang sudah sangat luar biasa. Bila dilihat secara detail X-Ride dipersenjatai dengan mesin yang memiliki kapasitas 115 cc yang sama dengan Soul GT.
X-Ride dalam hal ini memiliki mesin berkonfigurasi empat langkah, dua valve, SOHC, yang berpendingin kipas. Jantung mekanis ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm tentu saja merupakan performa yang cukup tinggi untuk kelas motor matic.
Namun buat para penggunan Yamaha X-Ride yang dimana sangat menyukai dengan kegiatan adventure off-road, terkadang performa asli dari Yamaha X-Ride tersebut masih dirasa kurang. Oleh karena itu dalam kesempatan kali ini kami akan mencoba untuk berbagai informasi mengenai tips dalam Upgrade Performa Yamaha X-Ride dengan cara meningkatkan kompresi, apakah kalian penasaran.
Cara Upgrade Performa Yamaha X-Ride Tingkatkan Kompresi
Tarikan mesin putaran bawah Yamaha X-Ride sudah terbilang yahud, tapi dikalangan pengguna khususnya yang doyan dengan adventure off-road, kondisi itu masih dianggap kurang responsif dan masih bisa dimaksimalin. Oleh karena itu, roller dengan bobot ringan jadi pilihan agar tarikannya lebih galak. Itu bukan satu-satunya, gigi rasio Yamaha Nouvo dicomot untuk menggantikan standarnya.
Ada cara lain yang dapat digunakan, guna mendongkrak tenaga X-Ride menaikan perbandingan rasio kompresi juga bisa bikin mesin X-Ride galak. Meningkatkan perbandingan rasio kompresi itu, membuat semakin padat campuran udara dan bahan bakar. Setelah melewati proses pembakaran di ruang bakar, yang kemudian membuat adanya peningkatan tenaga di X-Ride.
Tapi kompresi tinggi, juga harus diikuti dengan penggunaan bahan bakar beroktan tinggi. Ada beberapa cara yang dapat dilakukan, untuk dapat menaikan kompresi. Dari yang pasang piston berkubah tinggi, papas silinder head, ubah bentuk coakan pada silinder head dan lain-lain.
Butuh pengorbanan, jadi kata yang tepat kalau salah satu dari cara itu yang dipakai untuk menaikan kompresi. Tapi jangan khawatir, ada cara lain yang bisa dipakai buat memadatkan campuran udara dan bahan bakar. Dengan copot paking bagian bawah silinder blok, memang mudah tapi jangan dianggap remeh pengerjaannya.
Maksudnya yakni perhatikan soal bagaimana cara pasang kembalinya, dengan tidak memakai paking bagian bawah, maka pemasangan silinder blok harus pakai sealent. Enggak perlu tebal-tebal alias tipis saja saat mengoleskan sealent yang berbentuk pasta. Malah bisa bikin masalah kalau sealentnya terlalu tebal. Hal itu karena sealent bisa menutupi jalur oli yang ada di carnkcase X-Ride, dan akibatnya oli enggak bisa naik ke silinder head.
Demikianlah pembahasan mengenai Tips & Trik Cara Upgrade Performa Yamaha X-Ride Tingkatkan Kompresi semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua.
