CDI STANDART PALING DICARI
Walaupun sekarang sudah banyak CDI racing yang beredar di pasaran tapi para speed junkis masih banyak memilih memakai CDI standart bawaan motor tentunya CDI standar dari motor lainnya . Alasannya karena lebih simpel murah dan mudah menerapkannya . Apa saja CDI standar yang banyak dipakai berikut daftar nya
CDI YAMAHA FINO THAILAND BERKODE 5 VV
Kode 5 VV banyak dipakai di balap liar karena memiliki limiter lebih tinggi dibanding CDI standart lainnya . Limiternya terletak di angka 10.000 rpm disamping cara masangnya gak peras otak alias tinggal colok saja selain itu CDI 5 VV juga cukup mudah mencarinnya soal harga ada dikisaran Rp 500.000
CDI SUZUKI SHOGUN 110
Salah satu yang paling dicari dan cukup melegenda dan masih sering dipakai di balapan adalah cdi ini . Banyak yang memburu karna keunggulannya yaitu non limiter hingga motor bisa teriak lebih gampang . Karena sistem kelistrikan nya DC jadi hendaknya motor sobat harus menganut total loos .
CDI YAMAHA JUPITER Z BERKODE 5TN dan5LL
Solusi dari langkanya CDI Shogun 110 bisa memakai CDI berkode 5 TN dan 5 LL . CDI berkode 5TN untuk Jupiter z generasi pertama yang beredar di tanah air sementara untuk berkode 5 LL untuk versi Yamaha Spark Thailand . Rpm bisa bergasing hingga diatas 10.000 rpm Untuk kelistrikan tidak total loos alias masih bisa ac . Bisa di pakai matic dan bebek selama colokannya sama .
CDI YAMAHA MIO SPORTY BERKODE 5 TL
CDI berkode 5 TL ini juga kerap dipakai diajang balap liar soal rpm sama tingginya dengan cdi 5VV tapi untuk urusan power lebih merata selain itu soketnya pun sama dengan motor lain Kelebihan yang lain adalah harga ada ada di kisaran Rp 300.000 .
