BISA COMOT DARI SESAMA MATIC YAMAHA
Meski populasinya belum sebanyak matik yamaha lainnya tapi pemakai matik yamaha Aerox 125 LC tak akan terlalu repot dalam mencari spare part persamaannya karena mesin yang dipakai Aerox 125 LC masih menggunakan mesin generasi Xeon GT . Bedanya hanya pada ECU yang disesuaikan agar lolos uji emisi EURO3 Berikut part part persamaan nya :
Mulai dari part fast moving seperti : kampas rem depan Aerox bisa memakai kampas rem depan Jupiter MX series atau Yamaha Vixion series . Sedangkan tuk kampas rem belakang bisa menggunakan kampas rem dari metik yamaha lainnya dan untuk sil sok depan dan bearing juga sama dengan matic yamaha lainnya sedangkan untuk handel rem kanan & kiri bisa memakai Mio series atau yamaha X Ride dan M3 begitu juga kabel kilometer .
Untuk roller bisa memakai kepunyaan yamaha XEON MIO M3 dan NMAX sedangkan untuk beratnya roller MIO M3 12 gram NMAX 13 gram dan XEON series 10 gram .
Untuk per CVT antara NMAX XEON 125 / AEROX 125 dan MIO M3 punya kesamaan diameter per CVTnya perbedaanya hanya pada panjangnya saja . Jika per CVT lebih panjang daya dorong pada mangkok kopling lebih besar serta mangkok kopling pun lambat membuka efeknya tarikan awal lebih ringan dan bertenaga begitu pun sebaliknya jika per CVT pendek tarikan akan terasa berat namun nafas motor menjadi panjang .
Untuk Starter Clutch sama dengan kepunyaan MIO M3 dan NMAX bedanya terletak pada tonjolannya saja . Bila milik Aerox tonjolan pelornya memakai lempengan besi sedangkan MIO M3 dan NMAX memakai per . Penggunaannya tinggal plek saja tak perlu ada penyesuaian .
