Seiring pemakaian, dudukan komstir Yamaha V-ixion termakan.
Terlihat dari bekas bola-bola komstirnya. Itu dirasakan para pembesut Yamaha V-ixion Lightning.
Sering ganti komstir karena setang sudah menunjukkan gejala yang tidak enak. Padahal pakai part original. Tidak sampai satu tahun minta ganti
Nah, yang bisa bongkar motor sendiri jangan kehabisan akal. Saat dilihat, komstir asli terdapat sangkar bola.
Part itu dicabut di bagian atas dan ditambahkan dua bola dengan ukuran yang sama.
Bola-bola besi yang saling rapat ini tidak membuat bola bergeser dan pastinya tekanan yang diterima komstir saat motor berjalan akan sama.
Hanya bagian atas yang bisa ditambahkan bola, kalau bagian bawah bila ditambahkan bola komstir pasti akan saling bertumpuk.
Setelah terpasang, pastikan grease atau gemuk tersedia cukup untuk menghindari komstir kurang pelumasan.
Gunakan juga gemuk yang bagus dan bisa melindungi bola komstir dari air.
Penyetelannya pun harus dilakukan perlahan sampai mendapatkan setingan terbaik.
Terakhir, kondisi jalan dan perlakuan pengendara saat melewati lubang juga jadi faktor awet dan tidaknya komstir.
