Rem cakram pada motor yang beredar di Indonesia ada 2 macam jika di lihat dari letaknya. Ada yang di sebelah kiri biasanya terdapat pada motor suzuki tipe Sport seperti Thunder dan RGR.
Dan yang ada di sebelah kiri di dominasi oleh motor tipe underbone atau biasa di sebut motor bebek. Apa sih maksud dari pabrikan motor memposisikan rem cakram ada yang di sebelah kiri maupun di kanan.
Sebenarnya penempatan rem cakram untuk motor berkapasitas kecil seperti di Indonesia tidaklah berpengaruh banyak. Kebanyakan pabrikan motor memposisikan rem cakram hanya sebatas estetika saja. Ada pula yang berpendapat karena rantai roda motor ada di sebelah kiri, agar balance rem cakram di posisikan di sebelah kanan.
Lain halnya pada motor besar, karena berkapasitas mesin besar sehingga di perlukan balance yang benar - benar seimbang. Oleh sebab itu pada motor besar, rem cakram yang di gunakan ada di kedua sisi roda depan.
